ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਹੱਲ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋਏ, ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਲੋਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਵੌਲਯੂਮ.
ਮਾਲ ਢੋਆ ਢੁਆਈ
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ;ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵਾਲੀਅਮ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਿਹਾਰਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਕਸਰ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੱਚੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ।
ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ
ਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕਸ 'ਤੇ ਘੱਟ ਭੀੜ
ਘੱਟ, ਪਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੈਰੀਅਰ ਰਿਸ਼ਤੇ
ਘੱਟ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
ਕੰਸਾਈਨੀਆਂ 'ਤੇ ਐਕਸੈਸਰੀਅਲ ਖਰਚੇ ਘਟਾਏ ਗਏ ਹਨ
ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ
ਨਿਯਤ ਮਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਨੁਸੂਚੀਆਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਰਡਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਤਪਾਦ।
ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਪੈਕਡ ਗੁੱਡਜ਼ (CPG) ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਡ (ZHYT-ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ) ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੁਕਾਵਟ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ, ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਏਕੀਕਰਨ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ.
ਸਹੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ।
ਆਰਡਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਸੰਭਾਵੀ ਲੱਭਣਾ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਮਨਲਿਖਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਕਸੁਰਤਾ ਰਣਨੀਤੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਮੌਕੇ ਦੋਵੇਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਅਨੁਸੂਚੀ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਕਿਹੜੇ ਹੋਰ ਆਰਡਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੇਲਜ਼ਪੀਪਲ ਯੋਜਨਾ ਆਰਡਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਨਿਯਤ ਤਾਰੀਖਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਰੂਟਿੰਗ ਫੈਸਲੇ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਇਸਦੀ ਕੋਈ ਦਿੱਖ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ASAP ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਦੋਵੇਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਇਹ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਆਰਡਰ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਲਿਵਰੀ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੜ ਸੰਰਚਨਾ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ
ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, LTL ਵਾਲੀਅਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲ ਮਲਟੀ-ਸਟਾਪ, ਪੂਰੇ ਟਰੱਕਲੋਡ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਉਭਰ ਰਹੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਹੋਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਜਾਂ niche 3PL ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ LTL ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਆਊਟਬਾਉਂਡ ਭਾੜੇ ਦੇ ਅਕਸਰ ਇੱਕੋ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰਾਂ ਜਾਂ ਆਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਘਟੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਇਕਸੁਰਤਾ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਤੀ ਅਨੁਕੂਲਨ, ਪੂਲਡ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਬੈਚਡ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੀ ਗਈ ਰਣਨੀਤੀ ਹਰ ਸ਼ਿਪਰ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਲਚਕਤਾ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ, ਆਰਡਰ ਵਾਲੀਅਮ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੁੰਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੱਭਣਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਰਕਫਲੋ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਹਿਜ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਆਨ-ਸਾਈਟ ਬਨਾਮ ਆਫ-ਸਾਈਟ ਏਕੀਕਰਨ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਦਿੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਕਿੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਤਾਂ ਭਾੜੇ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਸੰਯੋਗ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਨ-ਸਾਈਟ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਮੂਲ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਨ-ਸਾਈਟ ਇਕਸੁਰਤਾ ਦੇ ਸਮਰਥਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੋਵਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਨੈਕ ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ।
ਆਨ-ਸਾਈਟ ਇਕਸੁਰਤਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਹਨ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਲੰਬਿਤ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨ।
ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਰਡਰ ਪਿਕ/ਪੈਕ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਓਨ-ਸਾਈਟ ਏਕੀਕਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਧੂ ਸਟੇਜਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀਮਾ ਹੈ।
ਆਫ-ਸਾਈਟ ਏਕੀਕਰਨ ਸਾਰੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ, ਅਕਸਰ ਗੈਰ-ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਅਤੇ ਥੋਕ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।ਇੱਥੇ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਸੰਦੀਦਾ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਆਫ-ਸਾਈਟ ਇਕਸੁਰਤਾ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਰਡਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਨਿਯਤ ਮਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਹੈ।
ਨਨੁਕਸਾਨ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ 3PL ZHYT ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਰਟੀਆਂ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਨਿਰਪੱਖ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ
ਉਦਯੋਗ ਮਹਾਰਤ
ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੈਰੀਅਰ ਨੈੱਟਵਰਕ
ਟਰੱਕ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਮੌਕੇ
ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ – ਅਨੁਕੂਲਨ ਸਾਧਨ, ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲ (MTS)
ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ (ਉਹ ਵੀ ਜੋ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਨ) ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਦਿੱਖ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ 3PL ਪਾਰਟਨਰ ਸਾਈਲਡ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਵਿਚਕਾਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਰਾਏ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਬਾਹਰੀ ਮੁਹਾਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, 3PLs ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਨ, ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਇੱਕੋ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ, ਰਿਟੇਲਰ, ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਮਾਨ-ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਤ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜੋ ਕਿ ਏਕੀਕਰਨ ਮਾਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪਾਰਟਨਰ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ?ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬਕੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਏਕੀਕਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-01-2021