ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਰੀਨ ਲਾਈਨ

ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

ਸਾਮਾਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ → ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦੀ ਕੀਮਤ → ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ → ਖੇਪ ਅਰਜ਼ੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ → ਬੁਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ → ਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ → ਖਾਲੀ ਬਾਕਸ → ਪੈਕ ਜਾਰੀ ਕਰੋ → ਸਾਈਟ ਦਾਖਲ ਕਰੋ → ਬਾਰਡਰ ਨਿਰੀਖਣ → ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰੋ → ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ → ਕਸਟਮਜ਼ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰੋ → ਸਟੋ (ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾ) → ਸਮੀਖਿਆ ਬਿੱਲ ਲੇਡਿੰਗ ਦੀ → ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ → ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੂਪਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਓ → ਸਾਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ → ਬਿਲ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰੋ → ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ → ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ → ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ ਜਾਰੀ ਕਰੋ → ਬਿਲ ਜਾਰੀ ਕਰੋ / ਟੈਲੀਰਿਲੀਜ਼ ਕਰੋ / ਅਜਿਹਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੋ

ਗਲੋਬਲ ਡਾਇਰੈਕਟ ਪੋਰਟ ਡੀਡੀਯੂ, ਡੀਡੀਪੀ (ਉਸੇ ਦਿਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

√ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਾਇਸੰਸ

ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਦੇਸ਼ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਬਿਨੇਟ ਲਈ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਾਰਗੋ ਆਕਾਰ, ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ, ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ, ਵਾਲੀਅਮ, ਆਦਿ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਾਰਗੋ ਲੋਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਖਾਕਾ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।)

✓ ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ: (L * w * h) ਮਾਊਂਟੇਬਲ ਵਾਲੀਅਮ, ਮਾਊਂਟ ਹੋਣ ਯੋਗ ਵਜ਼ਨ

✓1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

✓1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

✓1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

✓1×45'GP=86CBM

(ਨੋਟ: GP ਆਮ ਉਦੇਸ਼ ਆਮ ਬਾਕਸ; CBM ਘਣ ਮੀਟਰ; MT ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ; HC ਉੱਚ ਘਣ ਉੱਚ ਬਾਕਸ)